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香港最快开奖现场直播当代车型命名大赏:哪些走心哪些无脑

发布日期:2019-11-03 06:17   来源:未知   阅读:

  由于系统化的培训标准尚未制定,香港管家婆彩图,和我们给刚出生的孩子起名一样,汽车的命名也是一件很有学问的事,除了车型名称之外,各个高低配版本的命名,也对终端销售产生着一定的促进或者拖累的效果。

  作为汽车媒体人,在网站上查阅各款车型的配置信息,是日常工作项目,而近期在做这项工作时,时不时看到一些非常有意思的命名方式,发现近两年上市的车型中,车企们逐渐放飞了自我,各种个性甚至奇葩的名字层出不穷。

  虽然贵为汽车发明者,奔驰的车型版本命名方式却朴实无华,除了以180、200、260、300等数字代表发动机排量及动力等级外,配置的高低,通常以“时尚型”“动感型”“运动型”或“运动豪华型”来区分,四驱版本则加上4MATIC的后缀。北京奔驰旗下的A级、C级、E级、GLA和GLC,都采用这一套命名方式。

  进口车型中,一些比较独特的车型,命名会稍微有点个性化。例如CLS的顶配版,名称为CLS 350 4MATIC先型特别版;SLC级除了动感型和豪华运动型两个常规版之外,还有一个“SLC 260 瑾瑜典藏版”,非常具有古典气息;迈巴赫S级顶配版之外,全部都是数字+字母的命名,只有顶配版,命名为“S 680 双调典藏版”。

  华晨宝马的车型,主要以“时尚型”、“领先型”、“尊享型”、“豪华型”和“行政型”划分,1系、5系、X1、X3等车型,都是这样的命名规则。

  而最新上市的新一代3系,版本命名稍有不同,其中长轴版最低配的名称为“首发版”,而顶配的名称为“曜夜版”。

  奥迪在售的车型中,A3、A4L这种换代时间比较早的车型,采用的是“进取型”“时尚型”“风尚型”“运动型”等命名方式,但是最近一年左右换代的新车,开始有了明显的变化。

  例如奥迪Q2L,除了“进取”、“时尚”这类名字,还多了“上市专享版”“致雅型”等名称。A6L在45 TFSI以上的动力版本中,其中“致雅”“风雅”等名称,也成为多款新车的命名常用词汇。

  除了BBA之外,二线豪华品牌阵营,在车型版本的命名中也是比较常规的,例如凯迪拉克常用名称为 “技术型”“时尚型”“精英型”“豪华型”和“领先型”,CT6除了这些版本之外,顶配版还多了一个“铂金型”;

  雷克萨斯老款车型主要采用“精英”“舒适”等名称,CT200h多了一个“多彩生活特别限量版”。新ES的版本,以“卓越”“尊享”“行政”进行区分,即便是旗舰轿车LS,也基本采用这一套命名规则。

  沃尔沃的低、中、高配版,有一套自己的风格,常见名称为智逸、智远、智雅;捷豹的名称分别为“精英”“豪华”和“尊享”,其中部分车型的顶配,采用了“奢华版”的名称。

  可以看出,豪华阵营在自己各款车型的高低中配命名中,都是比较常规和低调的,基本见不到比较奇葩的词语,除了“精英、舒适、尊享、时尚、豪华”等常规名称外,偶尔见到的非常规词汇,也会是铂金、曜夜、智雅、瑾瑜这一类比较典雅的名称。

  TIPS:DS本身算是豪华品牌中的一个“异类”,而DS7以巴黎地标/街道命名的方式——歌剧院版、里沃利版、帕西版、蒙马特版、巴士底广场版,还是很惊艳的。

  大众品牌常用的命名词汇为“风尚”“时尚”“舒适”“领先”“豪华”和“尊贵”等,基本没有特别出彩的名称。不过进口大众里,甲壳虫的版本命名独树一帜,显得格外活泼,包括“宜乐”“尚乐”“纵乐”“至乐”“乐动橙”“沙丘越野”“魅舞红”及“黑曜石”等。

  丰田、本田、日产、马自达等日系品牌,车型命名也是比较常规的,“进取”“舒适”“运动”“科技”“尊享”“尊贵”等等,是几个品牌互相都很常用的词汇。

  标致在中低端车型中的版本名称,和市场主流没有什么区别,常用的包括“时尚”“豪华”“尊贵”等,但是在508换代之后,命名开始有点放飞自我了,从低到高的版本名称,分别为“驾控版”“激情版”“夜行版”“凤凰版”。除此之外,4008的中配,有一个“尝先版”,和“尝鲜”同音,但又没敢直接用“尝鲜”这个词,就有一点调皮了。

  大部分合资品牌的命名都比较常规,翻遍各大系别的车企,我只在雪佛兰的新款科鲁泽上,看到了让我眼前一亮的名字——“欣快”“欢快”“爽快”和“痛快”,其中最高的配置,自然是一听就很痛快的“自动痛快版”了。

  首先是长城首次冲击豪华市场的WEY品牌,首款上市车型VV7,因为三个版本用料、做工、配置都非常“豪华”,或许是厂家觉得哪怕最低配,也堪比很多豪华车的顶配,所以它的版本命名,最低配就从“豪华型”起底,而比豪华型更豪华的中配该怎么叫呢?就叫“超豪型”吧,但是顶配版比超豪型更加豪华,就直接叫成“旗舰型”吧。

  说实话,第一次看到这几个名称,香港最快开奖现场直播我压根猜不出哪个是低配、哪个是顶配。至于之后上市的VV5,一开始只有两个版本,所以起售的版本就直接是“超豪型”,高配版为“旗舰型”。

  去年年底的时候,为了进一步拉低售价,VV5又推出了一款定价只有12.98万的2.0T入门版,厂家没有像VV7一样把它命名为“豪华型”,而是给了一个更加霸气的名字——“终结版”。意思或许是我VV5的价格已经降到最低了,可以终结一切对手。当时看到这个名字,我很担心不久的未来,WEY又会推出一个“无敌版”。

  庆幸的是,WEY终于在标榜豪华的路上悬崖勒马,后来VV5推出的1.5T版本,命名终于放弃了各种自我彰显豪华地位的词语,改为了“潮先版”“颜先版”“智先版”。

  说完WEY,下一个自然要说定位相似的领克。虽然从首款车型01上市以来,领克和WEY各自的总体销量一直比较接近,不算很好,但整体能保持在品牌月均销量1万台左右。不过从对于其它自主品牌的影响来说,领克的影响力要高得多。因为从领克发布以来,不管是品牌调性、发布会风格还是车型的命名方式,都受到了各种三线自主品牌的模仿。

  车型的名字不用多说,01、02、03这种直白的名字,比奔驰的A、B、C,宝马的1系、2系、3系等方式更加简洁,而在不同配置版本的命名上,领克也开创了一个和自己品牌调性非常贴切的全新思路。

  从低配到高配,分别为纯、型、劲和耀,但是这几款车型并非单纯的配置高低的区分,更大的意义是风格的区隔,其中每个版本又分为普通和Pro版。这种命名的好处,就是低配版本的“纯”,在名字上并不显得低人一等,而型、劲、和耀,各自又很难从名字上区分出高低配。

  领克发布之后,吉利推出的新车在版本命名上也开始独树一帜,让人印象最深刻的,就是缤越。它的配置版本从低到高,分别为“射手”、“猎手”、“骑士”、“游侠”和“Battle”,颇有国外游侠小说的风格,考虑到本身侧重个性、运动与性能的产品特性,也结合得相得益彰。

  在这一时期,哈弗旗下的新车,在命名上没有延续WEY品牌的土豪风格,而是采用了和领克、吉利类似的高低配不明显的简介命名。例如哈弗F5的版本,从低到高分别为“i酷”“i型”“i潮”“i范”,哈弗F7的命名方式与此相同,只是在此之上,还有一个“i悦”版本。

  这些名称足够个性和时尚,同时也很难让人通过名字来判定高低配。不过这种风格多少让人感觉有点借鉴吉利、领克的嫌疑,期间听说过哈弗F系列的背后,有很多从吉利跳槽的哈弗的高管,至于这些命名方式是否受到了这些前吉利人才的影响,就只能私下猜测一下了。

  长安旗下命名最特殊的,是CS85,从低到高的版本名称,分别为“型版”“动版”“品版”和“智版”。相比哈弗F系列,这种借鉴领克的迹象就更重了。

  荣威是第一个自称“互联网汽车”的品牌,所以大部分车型的版本名称中,都有“4G”“互联”这样的字样,除此之外,大部分车型版本依然是以“风尚”“豪华”“至尊”“旗舰”这样的常规词汇,只是在个别车型中,混杂着一些特点非常鲜明的名称。

  比如i6 2019款,不管是哪个配置的版本,后面都加了“大赞版”这三个字,例如“手动风尚大赞版”“4G互联豪华大赞版”“4G互联至尊大赞版”……,似乎是想说明,不管是乞丐版还是高配版,荣威i6都是一台让人大赞的车。可惜的是,或许是荣威自己也觉得有点扯淡,到了2020款,“大赞版”这三个字被取消掉了。

  而在旗舰级SUV RX8上,从低到高的版本名称,除了“精英”“旗舰”“至尊”外,还在中间加了“超群”两个字,例如“两驱超群精英版”“两驱超群旗舰版”“四驱超群至尊版”, 而四驱入门版的名称,更是加了“穿越”的词汇,命名为“四驱超群穿越版”。

  例如以轿跑风格著称的名爵6,2020款的版本名称,分别为“Base”“Lite”,其中Base在国外市场也经常用来代表基础版,也就是最低配,而Lite这个名字,就再一次非常“巧合”的和领克的纯Lite撞车了。

  除此之外,在已经停产的2019款中,还有一款“手动65寸巨幕天窗全球版”,名字非常恢弘大气,开创了以“XX寸”和“巨幕”这样的词汇,来形容天窗面积的先河,配上“全球版”的后缀,一下将人的思维带到了浩渺的太空。

  而名爵HS的命名,相对接地气了很多,除了“超能版”“超燃版”之外,还推出了“荷尔蒙燃情版”和“荷尔蒙超燃版”,隐约中似乎也在暗示,这是一台空间大到可以在车内尽情释放荷尔蒙的SUV。

  宝骏在车型命名上开始放飞自我,是从新宝骏旗下的RC-6和RM-5开始的,这两款车型的主要卖点,从之前的性价比,变成了智能网联,所以它们不同的版本名称,除了以“精英型”“豪华型”“尊贵型”等常规词汇之外,都加上了“24小时在线小时在线小时在线尊贵型”等。

  虽然贵为“山寨之王”,但众泰在车型命名上却有自己的一套风格,早在2017款的SR7上,它就用上了“之门、之路、之光、之心、之梦”系列的名称,其中低配为“魔方之门”,中配为“魔方之路”和“魔方之心”,顶配为“魔方之梦”。不知是巧合还是有意为之,“魔方”和“模仿”的发声极其相似。

  而众泰SR9,从低配到高配的名称,除了沿用“之”字系列外,把“魔方”改为了“极致”,但在上述几个名称外,顶配版则命名为了“自动极致之巅版”,让人很容易联想到“决战紫禁之巅”这样的场景。

  对于新造车势力来说,车型命名自然都要力求与众不同,其中代表车企蔚来,在命名上还是比较克制的,除了“基准版”“性能版”这种直接代表续航或者性能的词汇之外,在ES6上也仅出现了“暗夜探索者”“首发纪念版”这样的名称。

  作为业内唯一一个有着超跑血统的“老年代步车”,迈迈的版本名称却有着浓浓的乡土气息,两个版本分别命名为“小麦版”和“大麦版”。

  以上,只是我在车型命名库中发现的冰山一角,你见过哪些奇葩的名字,请在评论中和我们一起分享吧!